Sydney (23 février 2016)

Quatre jours à Sydney, cela passe très vite... Nous y sommes arrivés le 23 février en fin de matinée et avons trouvé un appartement dans le quartier de Darlinghurst, non loin du centre ville. 

        Une des vues sur la ville depuis "notre" terrasse...
Avec une aire urbaine comprenant une population de 4 840 600 habitants sur près de 12 300 km2, Sydney (prononcer "Sidni") est la ville la plus peuplée d'Australie, devant Melbourne et Brisbane. 
Un peuplement aborigène existait sur le site depuis plusieurs millénaires, quand James Cook accosta pour la première fois en Australie en 1770 sur le site de Botany Bay. Première des colonies européennes d'Australie, Sydney fut fondée en 1788 à Sydney Cove (à l'emplacement actuel de Circular Quay) par le capitaine Arthur Phillip, commandant de la première flotte venant de Grande-Bretagne, pour en faire une colonie pénitentiaire. La découverte de gisements d'or dans l'État voisin du Victoria au début de la seconde moitié du XIXème siècle entraîna le développement de la ville. En 1920, Sydney comptait déjà plus d'un million d'habitants et s'étendait bien au-delà de la baie de Port Jackson, son site initial. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la ville servit de base pour les forces aériennes et navales alliées. En mai-juin 1942, des sous-marins japonais détruisirent son port.
Nous nous sommes laissés un peu porter par nos pas pour notre balade le premier après-midi. De Crown Street, nous avons rejoint Oxford Street, puis Hyde Park, le plus ancien parc public d'Australie, ainsi nommé en1810, par référence à celui de Londres, par le gouverneur Macquarie. Il s'étend sur plus de 16 ha et accueille, notamment, l'ANZAC [Australian and New Zealand Army Corps] War Memorial, un obélisque de 22 mètres inauguré en 1857, et une statue, œuvre de Thomas Woolner, représentant le Capitaine Cook, qui découvrit la côte Est de l'Australie en 1770.

    War Memorial 



En suivant College Street, nous avons visité la cathédrale Sainte Mary, un très bel exemple  d’architecture néogothique. Elle a été conçue par William Wilkinson Wardell (1823 - 1899), architecte renommé du XIXème siècle, qui a aussi fait les plans de l’Université de Sydney et de la cathédrale Saint-Patrick de Melbourne. Il a opté pour une structure façonnée à partir des blocs jaunes de grès de la région. Le bâtiment, commencé en 1868, a finalement été achevé 100 ans plus tard. Ses deux grandes flèches culminant à 75 m d’altitude, font d’elle la quatrième cathédrale la plus haute d’Australie, après celles de Saint-Patrick et de Saint-Paul à Melbourne, et celle du Sacré-Cœur à Bendigo. 

En poursuivant sur Macquarie Street, nous sommes passés devant quelques édifices d'architecture classique (Hyde Park Barracks, le Mint Museum, l'ancien hôpital, le Parlement, la Bibliothèque), dans un environnement de véritables gratte-ciel.



Parvenus au Circular Quay, nous nous sommes laissés tenter par une brève "croisière" sur l'un des ferries qui sillonnent la baie, comme les vaporettos le Grand Canal à Venise. Nous avons admiré le fameux Opéra qui fait penser à un couple de gros scarabées et qui est moins blanc qu'on le croit habituellement. Nous sommes passés sous le mythique Harbour Bridge qu'escaladaient des touristes (pour un prix exorbitant malheureusement !). Il fut construit selon les plans de l'ingénieur français Georges Imbault, à partir de 1923 et achevé en 1932. Il est demeuré la structure la plus haute de la ville jusqu’en 1967 avec 134 mètres au-dessus du niveau de la mer. Il resterait actuellement le pont le plus large au monde (48,8 mètres) et ayant la plus haute arche en acier. Il est le sixième plus long pont du monde (503 mètres), depuis "Dawes Point", dans le quartier de "The Rocks" au sud, jusqu'à "Milsons Point", dans le quartier de "North Shore" au nord. Il dispose de six voies pour le trafic des voitures sur la partie centrale de son tablier, deux voies pour les voitures (qui, autrefois, servaient pour les tramways) et un passage piéton sur la partie est, deux voies de chemin de fer et une voie pour les cyclistes sur la partie ouest, la partie ouest étant plus large de 30,5 centimètres que la partie est.

   Circular Quay - ancien immeuble des douanes

   Reflets vus de Circular Quay

   La navette fluviale sur fond d'Opéra

   Harbour Bridge

Nous sommes descendus à la station Darling Harbour, en face du Musée maritime. Nous avons exploré le quartier (très touristique), avant de reprendre notre bateau pour rentrer au wharf de départ. 
    Le musée maritime
   Darling Harbour (très touristique)

   Un quartier en pleine expansion


   Le retour avec au loin Circular Quay

Nous avons dîné sur "notre" terrasse, en ayant le spectacle de la ville, la nuit. Notre première impression sur Sydney est très favorable : une architecture variée, un vrai melting-pot, des habitants décontractés dans des tenues peu conventionnelles, un petit air frais sympathique, pas mal de similitudes finalement avec San Francisco.


    Quelques œuvres aborigènes vues en ville

Nouvelle-Calédonie (20/21/22 février 2016) - Périple dans la GrandeTerre

Nous avons quitté Nouméa vers 8 heures et demie pour un périple de trois jours sur le caillou. Par la route territoriale n°1 en direction du Nord, nous avons dépassé La Tontouta et traversé Tomo (Tôômô), Boulouparis (Berepwari) et La Foa (Foha). Nous avons fait un premier détour pour visiter le Fort de Téremba.

La construction d’un fort militaire et d’un pénitencier le long de la baie d'Uarai débute en 1871, à la demande du gouverneur Gaultier de la Richerie qui envoie sur place un contingent de vingt-cinq condamnés, encadrés de deux surveillants et de trois gendarmes. Le camp prend le nom de fort Teremba, par référence à l’îlot Teremba qui se trouve au milieu de la baie d’Uarai. Un véritable petit village se crée autour du camp, on y trouve un bureau d’état civil, une bibliothèque, une église, une école, un bureau de poste, un télégraphe. Il faut y ajouter d’une part les locaux nécessaires à la vie pénitentiaire : cellules, cuisines, loges des surveillants et les constructions liées aux besoins militaires : poudrerie, tour de guet, mur d’enceinte. En 1872, le gouverneur autorise l’implantation de colons libres ; c’est ainsi que les premiers Alsaciens-Lorrains s’installent à Moindou en 1873.
Après la révolte de 1878, le fort militaire est réaménagé et renforcé pour servir de blockhaus et de refuge éventuel. Afin de contrecarrer la puissance de l’administration coloniale, le gouverneur pallu de la Barrière décide par la suite d’employer les bagnards à la construction de routes et d’infrastructures. En 1885, la garnison militaire quitte finalement le site de Teremba. En 1898, le gouverneur Feillet fait arrêter l’envoi de condamnés. La direction de Teremba est transférée sur Fo Gâcheur , puis l’ensemble est abandonné en 1908.
Après avoir longtemps été laissé à l’abandon, le fort Teremba a finalement été réhabilité. Nous avons parcouru le bâtiment principal qui abrite une exposition permanente passionnante sur l'histoire du fort et du bagne. Nous avons vu aussi les cellules de prisonniers, la tour de guet, le mur d’enceinte, la poudrerie et une guillotine. 



Après avoir rejoint la route principale, nous avons jeté un coup d'œil sur le site de la Roche percée, dont le nom n'est plus justifié depuis que l'arche s'est effondrée sous l'action des vagues.


Après un bref arrêt devant la mosquée située en amont de Bourail, nous avons vu le cimetière néo-zélandais, comme épilogue de notre voyage en Nouvelle-Zélande. Lors des opérations contre les Japonais dans le Pacifique Sud, les forces néo-zélandaises ont enregistré de nombreuses pertes. En janvier 1943, est créé à Nessadiou, un quartier de Bourail, un cimetière pour ces soldats, sur un terrain généreusement offert par Charles Goussard. 242 soldats y sont enterrés et 449 noms sont inscrits sur un monument érigé en mémoire de ceux tombés au combat. La mémoire des disparus est célébrée lors de l’ANZAC Day, chaque année, le 25 avril.


Nous avons déjeuné, un peu plus loin à l'hôtel de La Poé par une chaleur pesante (plus de 30°c). Après le repas, nous avons retrouvé vers 14 heures, à la fois la route principale et... la pluie en atteignant Bourail. La "frontière" entre les régions Nord et Sud passe juste avant Poya, première commune à privilégier le nom kanak par rapport au nom européen. Après Pouembout, (Pwêbuu), nous avons atteint Koohné (Koné), à 270 km de Nouméa, chef-lieu de la région Nord.

Fondée en 1870  par l’amiral de vaisseau Olry, la commune de 9 000 habitants doit son nom  au  pic Koné, ancien lieu de sépulture kanak situé à l’est du village au cœur de la tribu de Baco. La  commune se développe grâce à la construction de l’usine Koniambo inaugurée en 2013. Le  massif du Koniambo exploité  de  façon  intermittente depuis les premières extractions de minerai à la fin des années 1880, à une teneur en nickel exceptionnelle. La route franchit un tapis roulant qui achemine le minerai de la montagne vers l'usine située en bord de mer.


Vook (Voh), située plus au Nord, à 295 km de Nouméa, a été rendue célèbre par Yann Arthus-Bertrand, qui a photographié un cœur dans la mangrove dans son ouvrage "La Terre vue du ciel". La commune est adossée au massif du Koniambo. Mais Voh a aussi été un haut lieu de la production de café au début du XXème siècle. 500 hectares y étaient consacrés pour récolter quelque 300 tonnes par an ! L'éco-musée était malheureusement fermé, mais nous avons pu nous en faire une idée en parcourant le jardin où sont entreposées des machines à moudre et torréfier et où un tableau résume le cycle de production.

Bwapanu (Kaala-Gomen) vit de l’agriculture et de la mine. Ouaco, rattaché administrativement à Kaala Gomen, a été très célèbre en son temps car c’est le site calédonien le plus proche de l’Australie  : le premier vol est parti de là en 1931. C’était là aussi qu’était implantée la conserverie de Corned Beef, à l’époque du colonel Dix. 

Tout au long du parcours la route emprunte la "plaine" côtière, qui ondule légèrement au pied de la chaîne de montagnes aux arêtes bien marquées mais uniformément couverte d'un même maquis. Ça et là, elles portent les cicatrices rougeâtres de l'exploitation du nickel.

Nous avons atteint Koumac, à 370 km de Nouméa, ultime étape avant Poum et le grand nord calédonien. Commune agricole et minière avec la mine de la Tiébaghi, Koumac s’est aussi orientée vers la pêche industrielle et abrite le régiment du service militaire adapté.

   La base de l'alimentation ici : tarots, ignames et petites bananes dans une supérette de Koumac

   Les stands de bouteilles d'alcool et de bière (mais pas celui des panachés !) sont occultés les jours où la vente de ces boissons est interdite, notamment vendredi et samedi pour éviter les excès éthyliques...

Au matin du deuxième jour, nous avons traversé le massif montagneux via Ouegoa et enfin le col d'Amos. 

J'ai retrouvé avec plaisir le relief tourmenté couvert de forêts de niaoulis. "Le niaouli est un arbre de taille moyenne (de 4 à 12 m), mais pouvant atteindre 25 m. Il a souvent une silhouette tortueuse, rarement droite. Le tronc est couvert d'une écorce blanchâtre, épaisse de plus d'un centimètre, spongieuse mais laminée en nombreuses couches qui se détachent en larges bandes. Les jeunes rameaux sont densément soyeux et les jeunes feuilles sont blanchâtres, velues et brillantes". "L'espèce a été plantée dans de nombreuses régions tropicales pour l'exploitation de son bois, de ses fleurs pour la production de miel ou de ses feuilles pour la production d'huile essentielle. Le niaouli est aussi utilisé comme plante d'ornement dans de nombreuses contrées tropicales, mais est parfois devenu une espèce exotique envahissante."



Alors que la route Sud-Nord sur la côte Ouest passe à l'intérieur des terres, celle sur la côte Est ne peut, faute de plaine côtière, que longer la mer, avec au loin le liseré blanc d la barrière de corail et de chaque côté de la route, une végétation plus variée et plus colorée, comprenant des cocotiers et des manguiers sauvages. La population y est aussi plus dense.





Nous nous sommes arrêtés pour voir la belle petite église de Balade. C'est non loin de là que débarqua la mission d'Amata le 24 décembre 1843 pour évangéliser l'île de Nouvelle-Calédonie. Guillaume Douarre entouré du père Rougeyron et des frères Blaise Marmoiton, Gilbert Roudaire, Jean Taragnat célébrera sa première messe le 25 décembre 1843 en tant qu'évêque d'Amata sur la plage de Mahamate sous un banian qui existe encore actuellement. Blaise Marmoiton y a connu une fin tragique le 19 juillet 1847 et l'église de Balade retrace à travers ses vitraux la vie de cette mission catholique.




Un peu plus loin, le petit cimetière de Pweevo (Puebo) est un bon exemple des lieux de sépultures ruraux. L'habitude est prise ici de déposer des fleurs artificielles qui donnent un air presque festif aux cimetières. Parfois, un vêtement est accroché à la croix, t-shirt ou foulard...


En chemin, nous avons vu deux cascades, celles de Colnet et de Tao, malheureusement inaccessible en raison des pluies abondantes d'hier. 

   Colnet

Notre itinéraire nous a permis d'emprunter vers 14 heures 30, le dernier bac (gratuit) en service sur le territoire, le bac de Ouaïème, qui assure le franchissement de la large embouchure de ce fleuve côtier de 34 km qui prend sa source dans le mont Panié.




Nous avons parvenus à Hyehen (Hienghene), à 380 km de Nouméa. Fondée en 1887, elle regroupe aujourd’hui moins de 3  000 habitants. "Formations rocheuses exceptionnelles (rochers noirs de Lindéralique, la Poule couveuse, le Sphinx), végétation tropicale, rivières, montagnes, plages et îlots forment l’un des ensembles les plus originaux du  territoire".

La ville a été longtemps marquée par une histoire mouvementée. Les missionnaires s’installent en 1846 sur le terrain actuellement dévolu à la gendarmerie et cédé à l’époque par le grand chef Bwarhat à l’évêque. En 1854, Tardy de Montravel, premier gouverneur de Nouvelle-Calédonie,  impose la souveraineté française. En 1857, le grand chef Bwarhat, figure de proue de la contestation, est exilé à Tahiti. Son retour en 1863 n’apaise pas les esprits. La colonisation foncière, à laquelle sont soumis les Kanaks, empoisonne les relations  entre  communautés  pendant plus d’un siècle. Les colons, désireux de contourner le problème, font alors appel à  une main-d’œuvre javanaise destinée à exploiter à moindre coût les ressources locales  (plantations de caféiers). La révolte kanak de 1917, dont l’épicentre situé à Hienghène se répandra à tout le territoire, prolonge les rébellions du XIXème siècle. La fin de la Seconde  Guerre  mondiale  marque  le début  d’une  nouvelle  ère  pour  les Kanaks. En 1946, l’abrogation du Code de l’indigénat, la reconnaissance des droits civiques et la scolarisation obligatoire  contribuent à l’émancipation progressive des Mélanésiens galvanisés par le processus de décolonisation à l’œuvre dans le monde. Jean-Marie  Tjibaou, ancien séminariste, incarne une  nouvelle génération d’hommes politiques déterminés à faire entendre la voix kanak. La  radicalisation de la situation en 1984, débouche sur le départ massif des Européens et des  Indonésiens. Dans le même temps, dix hommes de la tribu de Tiendanite (dont deux frères de Jean-Marie Tjibaou) sont assassinés au cours d’une embuscade. Jean-Marie Tjibaou, lui-même, est assassiné à Ouvéa en 1989, alors qu'il est maire de Hienghène.

Nous avons évidemment admiré de tous les points de vue possibles le Sphinx et la Poule couveuse et les rochers de calcaire noir de Linderalique.



    Récupération après une journée de périple...

Le troisième jour etait celui du retour à Nouméa. Après Touho et avant Poindimié, nous avons pris la route transversale qui mène de Tiwaka à Koné au milieu d'un paysage montagneux. Les vallées sont souvent bordées de bouquets de bambous. 


Les flamboyants et les palmiers cèdent peu à peu de nouveau la place aux niaoulis. Les fougères arborescentes semblent atteintes d'une étrange maladie et en voie de disparition. Nous avons franchi le col de Bopope, à 300 km de Noumea, avant de redescendre vers la côte Ouest. La végétation est moins variée dans la dernière partie du parcours avant Koné


Au-delà du noyau urbain de Bourail, non loin de la mosquée vue à l'aller, nous nous sommes arrêtés un bon moment au cimetière des Arabes et des Kabyles que nous avions manqué samedi dernier. La porte du cimetière est frappée d’un croissant rouge. Sont enterrés là nombre de déportés et transportés maghrébins et leurs descendants. Le premier déporté algérien est arrivé en 1864. Indépendamment des droits communs, il y eut aussi pas mal de condamnés politiques à la suite notamment du soulèvement en Kabylie qui a eu lieu au début des années 1870. Les derniers prisonniers sont arrivés en 1921.

Après leur libération, la plupart des déportés et transportés sont restés sur le territoire et ont fait souche en s’installant dans la vallée de Nessadiou ou en ouvrant de petits commerces à Nouméa.

C’est à proximité de l’endroit où le marabout de la communauté se noya dans la rivière Nessadiou, que le cimetière a été construit. Les tombes sont naturellement tournées vers La  Mecque. Un professeur d’arabe a dispensé des cours à l’école coranique (qui n’est autre que le bâtiment à l’entrée du cimetière) jusqu’en 1922. Les fêtes des descendants arabes et kabyles de la région (évalués au 10 à 15 000 personnes) y sont désormais organisées.


   Tombes anonymes anciennes.

   Sépultures contemporaines.

Nous avons retrouvé Nouméa vers 17 heures au terme d'un périple de quelque 950 kilomètres en trois jours qui m'a permis de revoir, même rapidement, nombre de sites qui m'avaient marqué au cours de ma mission en Nouvelle-Calédonie en 1985. J'ai constaté que la voirie a été bien améliorée, que les centres commerciaux se sont développés et que les bâtiments publiques ont fleuri. La Province Nord s'est doté d'un siège qui n'a rien à envier à celui de la Province Sud et nombre de mairies sont neuves. Les élus n'ont pas lésiné...




Nouvelle-Calédonie (18/19 février 2016) - L'Île des Pins

L'île des Pins (Kunié en kanak), commune et district coutumier, est située au sud-est de la Grande Terre, presque sur le tropique du Capricorne. Un petit paradis ! Ça n'a pas toujours été le cas... que ce soit pour les bagnards que la métropole y a envoyés ou plus près de nous, en 1985, au moment des "événements"... Elle doit son nom à une espèce endémique d'araucarias, les pins colonnaires. Nous avons élu domicile pour vingt-quatre heures dans un hôtel de la baie de Kuto. 

   Pour nous situer facilement...

    La baie de Kutio

Les pins colonnaires vivent en colonies...


 Mais il y a toujours des âmes solitaires...

      
 L'îlot rocheux de Kanumera...


... est tristement célèbre depuis l'assassinat jamais élucidé, d'une jeune touriste japonaise en 2002. Il est considéré comme sacré par les Kanaks. Aussi est-il interdit de s'y aventurer.


 On aperçoit, en se baignant près de ses abords immédiats, deux totems.


Nous avons profité et notre séjour pour faire une sortie en pirogue qui nous a menés de la baie Saint-Joseph à la baie d’Upi, située au nord de la précédente. Les couleurs de l’eau changeaient en quelques instants en fonction des apparitions du soleil. Nous avons évolué dans un décor de carte postale avec en toile de fond, la plupart du temps un rideau de pins colonnaires et en fin de parcours les étonnantes formations géologiques qui font penser à la baie Dalong au Vietnam. Le photographe ne s'est plus où donner de l'objectif !






En prime, nous avons eu, juste au moment où certains envisageaient de prendre un bain dès l'arrivée, le ballet de quatre ailerons qui évoluaient à proximité du rivage. Des jeunes certes, mais des requins tout de même ! 

Le piroguier nous a débarqués au début d'un layon tracé dans le maquis humide qui couvre l'île. Le sentier serpente jusqu'à la piscine naturelle d’Oro. Même s'il faut en permanence regarder où l'on met les pieds pour ne pas buter sur une racine ou se les tordre sur des pierres, la balade qui dure environ 45  minutes, ne présente pas de difficulté. À l'arrivée, la communauté kanake locale perçoit une dîme modeste (200 francs par adulte, 100 francs par enfant) pour accéder à la piscine naturelle, un endroit béni des dieux, protégé des caprices de la mer par une barrière rocheuse. Nous avons regretté de ne pas avoir masque et tuba pour jouir pleinement du spectacle de la vie sous-marine. 

   La piscine naturelle


Nous avons emprunté une rivière de sable (chaud) pour atteindre la baie d'Oro...


 La baie, sacrée pour les Kunié, abriterait une partie des sépultures de leurs ancêtres. Le nom d’Oro signifie littéralement  "cœur"  en  langue  vernaculaire. C'est dans ce cadre paradisiaque...


... que nous avons dégusté chacun une des meilleures langoustes que nous avions jamais mangées, au restaurant de plage Kougny.  



L'île des Pins, c'est aussi un tissu végétal d'une grande richesse...